ONE80, Biel
+41 32 355 15 80
http://www.one80-shop.ch
Megatower CC 2.0 2023 (Testbike)
Grösse: Medium
Kit: Rahmenset, 29, 165mm
Megatower C 2.0 2023
15.47 kg, CHF 9'990.00
- Farbe: Trans Blue
- Kit: GX AXS, SRAM GX AXS
- Grösse: XL
- Gabel: 38 Float29 PerformanceElite 170mm(Mtwr2)
- Dämpfer: Super Deluxe Air S+ (Mtwr2)
- Radgrösse: 29
- Federweg: 165mm
Megatower CC 2.0 2023
15 kg, CHF 10'790.00
- Farbe: Trans Blue
- Kit: XO1, SRAM XO1
- Grösse: XL
- Gabel: 38 Float29 Factory 170mm (Mtwr2)
- Dämpfer: Float X2 Factory 2-Pos (Mtwr2)
- Radgrösse: 29
- Federweg: 165mm
Bike-Informationen
Ein Downhill-Bike, das Deinen Horizont erweitert
Ernsthaftes Vergnügen. Das Megatower mit seinen großen Laufrädern und seinem stabilen Carbon-Rahmen bietet die souveräne High-Speed-Performance eines Downhill-Bikes. Der relativ steile Sitzwinkel und die größenabhängige Geometrie bestätigen die Tourentauglichkeit und den guten Ruf als ausgewogen-aggressive Waffe für Enduro-Rennen, anspruchsvolle Touren und Bikepark-Spaß.
Für Dich zählt nur Downhill? Dann schau Dir das V10 an.
Du brauchst mehr Boost im Uphill? Dann check das Bullit E-Bike.
Übersicht:
| Erhältlich in: | Carbon C & Carbon CC |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 170mm |
| Federweg hinten: | 165mm |
Voll gepackt
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Einschließlich Deiner feinen Handschuhe. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse", zwei hochwertig verarbeiteten Taschen, die Deine Dinge sicher und praktisch verstauen.
Geometrie & Größe
Hi
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 430mm | 455mm | 475mm | 495mm | 520mm |
| Stack | 616mm | 625mm | 638mm | 656mm | 670mm |
| Lenkwinkel | 63.8° | 63.8° | 63.8° | 63.8° | 63.8° |
| Sitzrohrlänge | 380mm | 405mm | 430mm | 460mm | 500mm |
| Front Center | 770mm | 799mm | 826mm | 855mm | 886mm |
| Tretlagerhöhe | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm |
| Tretlager-Absenkung | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Radstand | 1206mm | 1236mm | 1266mm | 1298mm | 1333mm |
| Hinterbau-Länge | 436mm | 437mm | 440mm | 443mm | 447mm |
| Steuerrohrlänge | 90mm | 100mm | 115mm | 135mm | 150mm |
| Oberrohrlänge | 570mm | 594mm | 613mm | 637mm | 666mm |
| Sitzwinkel | 77.24° | 77.42° | 77.8° | 77.8° | 77.8° |
| Überstandshöhe | 709mm | 716mm | 723mm | 722mm | 724mm |
Low
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 427mm | 452mm | 472mm | 492mm | 517mm |
| Stack | 618mm | 627mm | 640mm | 658mm | 672mm |
| Lenkwinkel | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| Sitzrohrlänge | 380mm | 405mm | 430mm | 460mm | 500mm |
| Front Center | 770mm | 799mm | 826mm | 855mm | 886mm |
| Tretlagerhöhe | 342.5mm | 342.5mm | 342.5mm | 342.5mm | 342.5mm |
| Tretlager-Absenkung | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm |
| Radstand | 1206mm | 1237mm | 1266mm | 1298mm | 1334mm |
| Hinterbau-Länge | 437mm | 438mm | 441mm | 444mm | 448mm |
| Steuerrohrlänge | 90mm | 100mm | 115mm | 135mm | 150mm |
| Oberrohrlänge | 570mm | 595mm | 613mm | 638mm | 667mm |
| Sitzwinkel | 77.0° | 77.2° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| Überstandshöhe | 705mm | 712mm | 718mm | 717mm | 720mm |
| Suspension System | VPP |
| Front Derailleur | No compatibility |
| Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
| Seat Post | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Eye to Eye length | 230mm |
| Stroke | 62.5mm |
| BB Shell | 73mm Threaded |
| Max Tire Size | 2.5" |
| Max Chainring Size | 36t |
| Water Bottle Mounts | 1 |
| Shock Mounting Bushing Front | 30x8 |
| Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 |
| Fork Offset | 44mm |
| Brake Mount | 200mm PM |
Detailliertere Empfehlungen zur Einstellungen für SAG, High-/Lowspeed-Compression und -Rebound für Deinen Dämpfer findest Du hier.
Rockshox Super Deluxe Select
| Rider Weight | Pressure (psi) | Shock Sag | Rebound (from closed) |
|---|---|---|---|
| 100lbs (45.5kg) | 100 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 120lbs (54.4kg) | 125 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 140lbs (63.5kg) | 145 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 170 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 180lbs (81.8kg) | 195 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 200lbs (90.7kg) | 220 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 240 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 265 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
Rockshox Zeb Base 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound (from closed) |
|---|---|---|
| 100lbs (45.5kg) | 29 | 19 |
| 120lbs (54.4kg) | 37 | 17 |
| 140lbs (63.5kg) | 46 | 15 |
| 160lbs (72.6kg) | 54 | 15 |
| 180lbs (81.8kg) | 62 | 13 |
| 200lbs (90.7kg) | 70 | 13 |
| 220lbs (99.8kg) | 78 | 11 |
| 240lbs (108.8kg) | 86 | 8 |
Rockshox Super Deluxe Select Plus
| Rider Weight | Pressure (psi) | Shock Sag | Rebound (from closed) |
|---|---|---|---|
| 100lbs (45.5kg) | 100 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 120lbs (54.4kg) | 125 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 140lbs (63.5kg) | 145 | 29-32%, 18-20mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 170 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 180lbs (81.8kg) | 195 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 200lbs (90.7kg) | 220 | 29-32%, 18-20mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 240 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 265 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 290 | 29-32%, 18-20mm | 5 |
Fox 38 Performance 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound (from closed) |
|---|---|---|
| 120-130 (54-59kg) | 72 | 13 |
| 130-140 (59-64kg) | 76 | 12 |
| 140-150 (64-68kg) | 80 | 11 |
| 150-160 (68-73kg) | 84 | 10 |
| 160-170 (73-77kg) | 89 | 9 |
| 170-180 (77-82kg) | 93 | 8 |
| 180-190 (82-86kg) | 97 | 7 |
| 190-200 (86-91kg) | 102 | 6 |
| 200-210 (91-95kg) | 106 | 5 |
| 210-220 (95-100kg) | 110 | 4 |
| 220-230 (100-104kg) | 114 | 3 |
| 230-240 (104-109kg) | 119 | 2 |
| 240-250 (109-113) | 123 | 1 |
Rockshox Super Deluxe Coil
| Rider Weight | Spring Rate (Lbs.) | Sag (%, mm on shock) | Preload | Rebound (from closed) |
|---|---|---|---|---|
| 100lbs (45.5kg) | 250 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 9 |
| 120lbs (54.4kg) | 300 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 9 |
| 140lbs (63.5kg) | 350 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 8 |
| 160lbs (72.6kg) | 400 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 8 |
| 180lbs (81.8kg) | 450 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 7 |
| 200lbs (90.7kg) | 500 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 550 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 6 |
| 240lbs (108.8kg) | 600 | 29-32%, 18-20mm | 1-2 turns | 5 |
Fox 38 Performance Elite 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound: LSR, HSR (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
|---|---|---|---|
| 120-130 (54-59kg) | 72 | 9, 8 | 10,5 |
| 130-140 (59-64kg) | 76 | 8, 7 | 10,5 |
| 140-150 (64-68kg) | 80 | 7, 6 | 10,5 |
| 150-160 (68-73kg) | 84 | 7, 6 | 10,5 |
| 160-170 (73-77kg) | 89 | 6, 5 | 10,5 |
| 170-180 (77-82kg) | 93 | 6, 5 | 10,5 |
| 180-190 (82-86kg) | 97 | 5, 4 | 10,5 |
| 190-200 (86-91kg) | 102 | 4, 3 | 10,5 |
| 200-210 (91-95kg) | 106 | 4, 3 | 10,5 |
| 210-220 (95-100kg) | 110 | 3, 2 | 10,5 |
| 220-230 (100-104kg) | 114 | 2, 1 | 10,5 |
| 230-240 (104-109kg) | 119 | 2, 1 | 10,5 |
| 240-250 (109-113) | 123 | 1, 0 | 10,5 |
Fox Float X2 Factory
| Rider Weight | Pressure (psi) | Sag (%, mm on shock) | Rebound: LSR, HSR (from closed) | Compression: LSC, HSC (from closed) |
|---|---|---|---|---|
| 100lbs (45.5kg) | 140 | 29-32%, 18-20mm | 11,7 | 13,7 |
| 120lbs (54.4kg) | 160 | 29-32%, 18-20mm | 10,6 | 13,7 |
| 140lbs (63.5kg) | 175 | 29-32%, 18-20mm | 10,6 | 13,7 |
| 160lbs (72.6kg) | 195 | 29-32%, 18-20mm | 9,5 | 13,7 |
| 180lbs (81.8kg) | 210 | 29-32%, 18-20mm | 9,5 | 13,7 |
| 200lbs (90.7kg) | 230 | 29-32%, 18-20mm | 9,4 | 13,7 |
| 220lbs (99.8kg) | 250 | 29-32%, 18-20mm | 8,4 | 13,7 |
| 240lbs (108.8kg) | 270 | 29-32%, 18-20mm | 8,4 | 13,7 |
Fox DHX2 Coil Factory
| Rider Weight | Spring Rate (lbs.) | Sag (%, mm on shock) | Preload | Rebound: LSR, HSR (from closed) | Compression: LSC, HSC (from closed) |
|---|---|---|---|---|---|
| 100lbs (45.5kg) | 300 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 11,7 | 13,7 |
| 120lbs (54.4kg) | 350 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 10,6 | 13,7 |
| 140lbs (63.5kg) | 400 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 10,6 | 13,7 |
| 160lbs (72.6kg) | 450 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 9,5 | 13,7 |
| 180lbs (81.8kg) | 500 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 9,5 | 13,7 |
| 200lbs (90.7kg) | 550 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 9,4 | 13,7 |
| 220lbs (99.8kg) | 600 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 8,4 | 13,7 |
| 240lbs (108.8kg) | 650 | 28-30%, 17-19mm | 1-2 turns | 8,4 | 13,7 |
Fox 38 Factory 170
| Rider Weight | Pressure (psi) | Rebound: LSR, HSR (from closed) | Compression: LSC,HSC (from closed) |
|---|---|---|---|
| 120-130 (54-59kg) | 72 | 9, 8 | 10,5 |
| 130-140 (59-64kg) | 76 | 8, 7 | 10,5 |
| 140-150 (64-68kg) | 80 | 7, 6 | 10,5 |
| 150-160 (68-73kg) | 84 | 7, 6 | 10,5 |
| 160-170 (73-77kg) | 89 | 6, 5 | 10,5 |
| 170-180 (77-82kg) | 93 | 6, 5 | 10,5 |
| 180-190 (82-86kg) | 97 | 5, 4 | 10,5 |
| 190-200 (86-91kg) | 102 | 4, 3 | 10,5 |
| 200-210 (91-95kg) | 106 | 4, 3 | 10,5 |
| 210-220 (95-100kg) | 110 | 3, 2 | 10,5 |
| 220-230 (100-104kg) | 114 | 2, 1 | 10,5 |
| 230-240 (104-109kg) | 119 | 2, 1 | 10,5 |
| 240-250 (109-113) | 123 | 1, 0 | 10,5 |
Kettenführungs-Kompatibilität
Das Bike ist mit ISCG-05 Kettenführungsaufnahme ausgestattet. Serienmäßig verbauen wir die OneUp Bashguide V2 oder die e*13 TRS Kettenführungen. Es sollten aber die allermeisten Kettenführung für ISCG-05 passen.
Kann ich das Megatower auf 27,5" oder MX umrüsten?
Nein, das Megatower wurde als reines 29er Bike entwickelt. Die Geometrie ist nicht geeigent für 27,5" Vorder- oder Hinterräder.
Wo ist der Flipchip zur Einstellung der Kettenstrebenlänge hin?
Das Megatower 1 hatte über alle Größen die gleiche Hinterbaulänge, die über den Flipchip einstellbar war. Das war cool, aber für die mittleren Größen nicht perfekt. Am Megatower 2 wachsen die Hinterbaulängen mit der Rahmengröße. Somit hat jedes Bike die ideale Balance. Insgesamt ist der Unterschied der Kettenstrebenlängen zwischen S und XXL nun deutlich größer als 1cm.
Welche Gabellängen werden empfohlen?
Unsere Geomtrie ist für eine 170mm Gabel mit 42mm oder 44mm Offset entwickelt. Weniger Federweg würden wir nicht empfehlen, da das Tretlager dann zu tief sinkt. Eine 180mm Gabel passt gut, wenn es zu Deinem Fahrstil passt.
Welcher Steuersatz wird in dem Bike verbaut?
Das Bike nutzt einen integrierten Steuersatz. Die obere Schale ist 41mm und die untere 52mm. Die SHIS-Bezeichnungen sind IS41/28,6 und IS52/40. Bei Chris King: DropSet.3
Ich möchte einen anderen Dämpfer verbauen. Gibt es irgendwelche Einschränkungen?
Das Megatower ist mit allen gängigen Luft- & Stahlfeder-Dämpfern kompatibel. Wir haben aber nicht jedes Hinterhof-Entwicklung getestet. Die korrekten Einbaumaße sind 230x62,5mm mit 8x30mm Einbaubreite vorne und hinten.
Kann man das Megatower auf noch mehr Federweg "aufbohren"?
Wenn Du einen Dämpfer mit 65mm Hub verbaust (serienmäßig sind 62,5mm), erhältst Du noch mehr Federweg - 170mm. Wir sind der Meinung, dass das Serien-Setup mit 165mm die ideale Balance bietet, aber wenn Du wirklich mehr brauchst, weißt Du jetzt, wie es geht.
Welche Reifenbreite passt?
Das Megatower ist für maximal 29" x 2,5" Reifen ausgelegt.
Sollte ich den FlipChip am Dämpfer besser in High oder Low fahren?
Du solltest auf jeden Fall beides ausprobieren. Wir empfehlen typischerweise mit der hohen Position zu starten. Da ist das Bike etwas agiler und leichter zu fahren. Wenn dein Gelände ziemlich steil ist, versuche es mit der tiefen Position. Diese Einstellung senkt das Tretlager um 3,5mm, flacht den Lenkwinkel um 0,3° ab und verschiebt deinen Schwerpunkt ein wenig hinten. Auch das Übersetzungsverhältnis der Federung ändert sich leicht: Sie wird etwas progressiver. Insgesamt bekommst du das Gefühl, etwas tiefer im Bike zu sitzen. Ideal für steile Abfahrten, weniger gut für flache Flowtrails. Es ist leicht zu ändern, also probier es aus!
Hat das Megatower den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)?
Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes aus Aluminium gefrästes, UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltauge oder durch das SRAM UDH ersetzen.
Soll ich den Luftdämpfer oder den Stahlfederdämpfer fahren?
Es gibt durchaus einen spürbaren Unterschied zwischen den beiden Dämpfern, aber es gibt kein "besser".
Der Luftdämpfer ist progressiver als die Stahlfeder-Variante. Dadurch ist ein etwas weicheres Setup möglich, ohne dass man sich Sorgen über Bottom-Outs machen muss. Dies bringt theoretisch ein leichter kontrollierbares Fahrverhalten, kann aber trotzdem sehr aggressiv und ohne zu viel Kraftaufwand gefahren werden. Das Fahrwerk wird auch etwas "poppiger" und verspielter, da der Luftdämpfer am Ende des Federwegs mehr Druck aufbaut.
Der Stahlfederdämpfer hat ein etwas lineareres Gefühl und weniger Bottom-Out-Widerstand, was ein etwas strafferes Setup erfordert. Dadurch erreicht man mehr Support im mittleren Federwegsbereich - was sich vor allem im Bikepark mit vielen Anliegern und Kompressionen positiv bemerkbar macht. Wenn Du ein etwas direkteres Fahrverhalten bevorzugst, empfehlen wir den Stahlfederdämpfer. Wenn man den Luftdämpfer so abstimmt, dass er im mittleren Federweg ähnlich viel Support bietet, wird es schwierig, den vollen Federweg zu nutzen.
Das sind keine großen Unterschiede, aber sie reichen aus, dass wir beide Varianten anbieten wollen. Zusätzlich bietet der Luftdämpfer natürlich den Vorteil, dass er leichter ist und vor allem auch einfacher abzustimmen, sodass er für die Mehrheit der Fahrer die richtige Wahl sein wird.
Der Stahlfederdämpfer hat ein etwas lineareres Gefühl und weniger Bottom-Out-Widerstand, was ein etwas strafferes Setup erfordert. Dadurch erreicht man mehr Support im mittleren Federwegsbereich - was sich vor allem im Bikepark mit vielen Anliegern und Kompressionen positiv bemerkbar macht. Wenn Du ein etwas direkteres Fahrverhalten bevorzugst, empfehlen wir den Stahlfederdämpfer. Wenn man den Luftdämpfer so abstimmt, dass er im mittleren Federweg ähnlich viel Support bietet, wird es schwierig, den vollen Federweg zu nutzen.
Das sind keine großen Unterschiede, aber sie reichen aus, dass wir beide Varianten anbieten wollen. Zusätzlich bietet der Luftdämpfer natürlich den Vorteil, dass er leichter ist und vor allem auch einfacher abzustimmen, sodass er für die Mehrheit der Fahrer die richtige Wahl sein wird.
Was kann ich in der Glovebox verstauen?
Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen - "Tube Purse" und "Tool Wallet". Du solltest darin alles unterbringen, was Dir die Tour oder Dein Rennen rettet: Leichter Schlauch, kleine Pumpe, Minitool, Geld und einen Riegel.
Wo finde ich Informationen über den Service der Umlenkwippen?
Wirf einen Blick auf unsere Service-Seite.
Wo finde ich mehr Informationen über RESERVE Laufräder?
s
155
—
165
m
165
—
175
l
175
—
185
xl
185
—
193
xxl
193
—
201
Trailworks,
0556406737
www.trailworks.ch
Megatower C 2.0 2023 (Testbike)
Grösse: Medium
Kit: GX AXS, 29, 165mm
Trailworks,
0556406737
www.trailworks.ch
Megatower C 2.0 2023 (Testbike)
Grösse: Large
Kit: GX AXS, 29, 165mm
Sport Trend Shop AG, Hinwil
+41 44 938 38 57
http://www.sport-trend-shop.ch
Megatower CC 2.0 2023 (Testbike)
Grösse: Large
Kit: Rahmenset, 29, 165mm
Rodeo Bike Co., Brig
+41 27 924 62 26
www.rodeobike.ch
Megatower CC 2.0 2023
Grösse: Large
Kit: Rahmenset, 29, 165mm
Status: An Lager bei Händler
Rodeo Bike Co., Brig
+41 27 924 62 26
www.rodeobike.ch
Megatower CC 2.0 2023
Grösse: Medium
Kit: Rahmenset, 29, 165mm
Status: An Lager bei Händler
Riviera Bike, St-Légier
+41 21 559 70 60
http://rivierabike.ch
Megatower CC 2.0 2023
Grösse: Large
Kit: Rahmenset, 29, 165mm
Status: An Lager bei Händler
Sport Trend Shop AG, Hinwil
+41 44 938 38 57
http://www.sport-trend-shop.ch
Megatower C 2.0 2023
Grösse: Large
Kit: S 2023, 29, 165mm
Status: An Lager bei Händler
Link zur Konfiguration:
http://www.santacruzbikes.ch/bike_configurator_detail/274?bikeid=275&frameSize=XL&colorIdNew=62&colorId=color_1314617708.gif&kitId=1404